रोटरी गेट के सहायक उपकरण को शीघ्रता से कैसे बदलें?

नहीं, शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपके पास सुरक्षा और दक्षता दोनों हैं।
1. औज़ारों और अन्य वस्तुओं की सूची
कुछ बुनियादी उपकरण एक एलन रिंच (2.5 मिमी-6 मिमी), एक फिलिप्स स्क्रूड्राइवर, एक सॉकेट रिंच (10 मिमी-13 मिमी), एक टॉर्क रिंच, इंसुलेटेड दस्ताने और चश्मे हैं।

आवश्यक उपकरण: लैमर (बीयरिंग को अलग करने के लिए), स्प्रिंग क्लैंप (स्प्रिंग बकल में हेरफेर करने के लिए), और मल्टीमीटर (सर्किट खोजने के लिए)।
सहायक उपकरणों की सूची: पता लगाएं कि समस्या के लक्षणों के आधार पर किन हिस्सों को बदलने की जरूरत है, जैसे मोटर, एनकोडर, लिमिट स्विच, गेट पार्ट्स, ट्रांसमिशन शाफ्ट इत्यादि। इसके अलावा, यह सुनिश्चित करने के लिए मॉडल और बैच नंबरों की जांच करें कि वे एक साथ काम करेंगे।
2. सुरक्षा के नियम
बिजली कैसे बंद करें: गेट पर बिजली बंद कर दें, "बंद न करें" लिखा हुआ एक चिन्ह लगा दें और हाइड्रोलिक या वायवीय प्रणाली को कोई अतिरिक्त दबाव छोड़ने दें।
झटके या छींटों से बचने के लिए इंसुलेटेड दस्ताने और चश्मा पहनें, और उस क्षेत्र को साफ करें जहां आप काम कर रहे होंगे ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि रास्ते में कोई मलबा न हो।
डेटा का बैकअप लेना: नियंत्रण बोर्ड वाले गेटों के लिए, आपको पैरामीटर सेटिंग्स को संग्रहीत करने की आवश्यकता है (जैसे कि दरवाजा कितनी तेजी से खुलता है और कितनी देर तक खुला रहता है) ताकि आपको उन्हें बदलने के बाद फिर से डीबग न करना पड़े।
2, मुख्य घटक को कैसे बदलें: उदाहरण के लिए, मोटर और ब्रेक लीवर
केस 1: मोटर को बदलना (उदाहरण के तौर पर DS-TMG42X श्रृंखला बैरियर गेट का उपयोग करके)
पुरानी मोटर को अलग करना:
ब्रेक लीवर को हटाएं, बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें, सामने के दरवाजे को अनलॉक करने के लिए एल - आकार की कुंजी का उपयोग करें, और क्लैंप पर लगे चार नट को हटा दें।
पुरानी मोटर और उसे पकड़कर रखने वाले छह स्क्रू हटा दें। मोटर तारों के क्रम को इंगित करने में सावधानी बरतें (उदाहरण के लिए, बिजली लाइनों के लिए लाल और काले तार और सिग्नल लाइनों के लिए पीले और हरे तार)।
नई मोटर लगाएं:
नई मोटर लगाएं और स्क्रू के लिए छेदों को पंक्तिबद्ध करें। फिर, इसे अपनी जगह पर रखने के लिए छह स्क्रू का उपयोग करें। टॉर्क मान मैनुअल में दी गई सीमा के भीतर होना चाहिए (उदाहरण के लिए, 30-40N·m)।
मोटर तारों को फिर से कनेक्ट करें ताकि सामान्य तार (काला) स्थिर रहे। रोटेशन की दिशा बदलने के लिए, मोटर तारों को दोनों तरफ स्विच करें (उदाहरण के लिए, ए को बी और बी को ए से कनेक्ट करें)।
डिबगिंग और परीक्षण:
बिजली चालू करने के बाद ब्रेक लीवर को हाथ से 20 डिग्री तक गिराएं और छोड़ दें। रिबाउंड कोण 60 डिग्री और 70 डिग्री के बीच होना चाहिए। यदि कोई अंतर हो तो स्प्रिंग टेंशन नट को समायोजित करें।
मोटर मापदंडों को सेट करने के लिए नियंत्रण बोर्ड का उपयोग करें, जिसमें गति बढ़ाने और धीमा करने में कितना समय लगता है। फिर यह सत्यापित करने के लिए परीक्षण करें कि ब्रेक लीवर सुचारू रूप से ऊपर और नीचे चलता है या नहीं।
केस 2: स्लुइस रॉड के हिस्सों को बदलना (उदाहरण के रूप में पूरी ऊंचाई वाले रोटरी स्लुइस का उपयोग करना)
पुराने ब्रेक लीवर को अलग करना:
ट्रांसमिशन शाफ्ट और ब्रेक लीवर (जैसे M8 × 20 मिमी) को पकड़ने वाले बोल्ट को ढीला करके टूटे हुए ब्रेक लीवर को हटा दें।
यदि गेट रॉड और स्लीव हेक्सागोनल या अष्टकोणीय हैं, तो आपको उन्हें अलग करने में मदद के लिए एक विशेष उपकरण, जैसे खींचने वाला, का उपयोग करना चाहिए ताकि आप शाफ्ट छेद को नुकसान न पहुंचाएं।
एक नया गेट रॉड लगाएं:
आस्तीन के अंदरूनी हिस्से को साफ करें और उस पर थोड़ा सा ग्रीस लगाएं (जैसे लिथियम ग्रीस)। फिर, नई ब्रेक रॉड को स्लीव में डालें और ट्रांसमिशन शाफ्ट के अंत के साथ स्लाइड को संरेखित करें।
इसे एक साथ पकड़ने वाले बोल्टों को कस लें, इसे ढीला होने से बचाने के लिए कठोर रबर गैसकेट का उपयोग करें, और टॉर्क मान 15 से 20 एनएम के बीच रखें। दिशा अंशांकन के लिए, ब्रेक लीवर स्तर (त्रुटि 1 डिग्री से कम या उसके बराबर) सेट करने और उद्घाटन और समापन स्थिति को रीसेट करने के लिए नियंत्रण बोर्ड पर "शून्य स्थिति सुधार" फ़ंक्शन का उपयोग करें।
यह देखने के लिए जांचें कि ब्रेक लीवर ठीक 90 डिग्री और 180 डिग्री पर रुकता है या नहीं। यदि कोई अंतर है, तो सीमा स्विच को थोड़ा सा हिलाएं।
3, महत्वपूर्ण सुरक्षा युक्तियाँ: द्वितीयक विफलता न होने दें
1. सहायक उपकरण जो एक साथ काम करते हैं
मिलान मॉडल: मोटर शक्ति, एनकोडर रिज़ॉल्यूशन और गेट रॉड की लंबाई सभी मूल उपकरण से मेल खाना चाहिए। उदाहरण के लिए, Hikvision DS-TMG42X श्रृंखला बैरियर गेट को अपनी स्वयं की मोटर, DS{3}}TMG42X-M1 की आवश्यकता होती है।
बैचों में संगति: सामान का एक ही बैच उनकी सामग्री और सहनशीलता के कारण एक साथ बेहतर काम करता है, जो घटकों में भिन्नता से शोर या जाम को रोकता है।
2. चीजों को एक साथ रखना
सफाई: इसे अलग करने के बाद, शाफ्ट के छेद और धागों को साफ करने, तेल के दाग और लोहे के बुरादे से छुटकारा पाने और अतिरिक्त टूट-फूट को रोकने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करें।
कसने का क्रम: बोल्ट को तीन चरणों में समान रूप से कसने के लिए "पहले बीच, फिर सिरे" नियम का उपयोग करें, हर बार टॉर्क 30% तक बढ़ जाता है।
स्नेहन का प्रबंधन: नियमित इंजन तेल के उपयोग को रोकने के लिए ट्रांसमिशन भागों जैसे बीयरिंग और गियर पर विशेष चिकनाई वाले ग्रीस का उपयोग करें, जिससे चिपचिपाहट बहुत कम हो सकती है।
3. डिबगिंग के लिए महत्वपूर्ण बिंदु
समायोजन सीमा: आप नियंत्रण बोर्ड पर "खुली सीमा" और "बंद सीमा" सेटिंग्स का उपयोग करके ब्रेक रॉड की स्टॉप स्थिति को ठीक कर सकते हैं। त्रुटि ± 2 मिमी के भीतर रखी जाएगी।
चुंबक अंशांकन: यदि आपको हॉल सेंसर या चुंबक को बदलने की आवश्यकता है, तो आपको यह सुनिश्चित करने के लिए चुंबक के साथ मदरबोर्ड के एंटीना प्रेरण को सत्यापित करना होगा कि संकेत प्रकाश सही जगह पर है।
लोड परीक्षण: गेट की मजबूती और मोटर की ओवरलोड सुरक्षा सुविधा की जांच करने के लिए, वास्तविक जीवन की यातायात स्थितियों का अनुकरण करें जैसे कि पैदल यात्री इसके खिलाफ धक्का दे रहा हो या कार इससे टकरा रही हो।